當(dang)前(qian)閱讀:干貨來了!一文看懂未來五年雄安交(jiao)通工作怎麼做

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施雲娟

2019年12月(yue)06日19:07  來源︰人民雄安網(wang)

雄安新(xin)區管理委員會日前(qian)印發(fa)《關于(yu)推進(jin)交(jiao)通工作的(de)指導意(yi)見》,重點指導未來五年交(jiao)通工作,人民網(wang)?人民雄安網(wang)為你梳理出其(qi)中的(de)干貨。

區域軌道交(jiao)通規劃圖(tu)

1、緊(jin)密結(jie)合雄安新(xin)區起(qi)步階段實際,大力發(fa)展(zhan)慢(man)行和(he)公(gong)共交(jiao)通,合理管控小汽車出行。

2、構(gou)建便捷、安全、綠色、智能為導向,公(gong)交(jiao)、非機動(dong)車和(he)步行xing) 魈宓de)交(jiao)通新(xin)模式。

3、在新(xin)建區域率(lv)先打造未來交(jiao)通發(fa)展(zhan)雛(chu)形(xing),形(xing)成可(ke)復制推廣模式並逐步生長。

4、到2020年,出台一批政策(ce)和(he)管理規定(ding),推動(dong)一批先行示(shi)範項目落地。

5、到2022年,推動(dong)物流共同配送模式和(he)先進(jin)智能交(jiao)通技術示(shi)範應用。

6、到2025年,優(you)質多元的(de)公(gong)共交(jiao)通系統和(he)安心舒適(shi)的(de)慢(man)行環境基本建立,新(xin)型(xing)物流系統和(he)智能網(wang)聯、車路協同等先進(jin)智能交(jiao)通技術運(yun)用廣泛。

7、適(shi)度(du)超前(qian)打造基本公(gong)交(jiao)網(wang)絡,大力發(fa)展(zhan)定(ding)制化公(gong)交(jiao)和(he)響應式公(gong)交(jiao),探(tan)索引(yin)入新(xin)型(xing)載具(ju)裝備。

8、建立新(xin)區統一交(jiao)通運(yun)營管理平台,實現“門(men)到門(men)”全程服務(wu)。

9、建立公(gong)共交(jiao)通購買服務(wu)制度(du),選擇專業市場主體開展(zhan)運(yun)營服務(wu)。

10、基本公(gong)交(jiao)服務(wu)采用公(gong)益性(xing)票價,定(ding)制化和(he)響應式公(gong)交(jiao)等個(ge)性(xing)化服務(wu)探(tan)索市場化票價。

11、率(lv)先在容(rong)東、昝崗片區等新(xin)建區域打造慢(man)行系統樣板工程。

12、開展(zhan)“建築到建築”完整街道一體化設(she)計,構(gou)建多樣化街道活動(dong)空間。

13、依托區域綠道、市政道路及公(gong)園綠地,構(gou)建連續(xu)成網(wang)的(de)非機動(dong)車網(wang)絡,滿足“休閑+通勤(qin)”復合需求。

14、圍繞學(xue)校、交(jiao)通樞紐,打造全齡友好、四季ji)押玫de)慢(man)行xing)wang)絡。

15、靈活打造“無車街區”。

16、建立非機動(dong)車登記、行駛(shi)、停放、淘(tao)汰(tai)全過程管理制度(du),發(fa)展(zhan)合規非機動(dong)車載具(ju)。

17、嚴(yan)控違規電(dian)動(dong)車生產、銷(xiao)售及非法營運(yun)。

18、控制商業辦公(gong)、大型(xing)公(gong)建等出行車位規模,探(tan)索停車配建指標上(shang)限控制。

19、探(tan)索基本車位配置制度(du),維(wei)持(chi)常駐小汽車dang)S辛坑牖境滴還婺9┬杵膠狻/p>

20、探(tan)索分類分時差別化的(de)停車收費政策(ce)。

21、探(tan)索停車費減免等優(you)惠(hui)措施鼓勵長期停駛(shi)。

22、在新(xin)建區域設(she)立低碳交(jiao)通區,研(yan)究制定(ding)低乘載小汽車和(he)燃油小汽車收費和(he)限行政策(ce)。

23、在低碳交(jiao)通區外圍設(she)置換乘停車場,為停車換乘提供便利(li)。

24、推廣智能警勤(qin)執法技術,實現執法全覆(fu)蓋和(he)實時響應。

25、推動(dong)公(gong)務(wu)用車社會化、市場化改革,采用租賃(lin)為主服務(wu)模式,鼓勵合乘共享(xiang)。

26、構(gou)建城市型(xing)、組團型(xing)、社區型(xing)、鄰里型(xing)四級(ji)樞紐體系,基本實現500米服務(wu)半(ban)徑du) fu)蓋。

27、選擇高鐵站等車站進(jin)行試(shi)點,探(tan)索城市內外各(ge)類交(jiao)通方(fang)式一體調度(du)、安bu)旎?稀  現捶  黃蓖ㄐ小/p>

28、支持(chi)組團型(xing)樞紐適(shi)度(du)開展(zhan)汽車銷(xiao)售、汽車租賃(lin)、充電(dian)加油、洗車dang)Qyang)等交(jiao)通相關服務(wu)。

29、鄰里型(xing)樞紐配套(tao)提供基本生活服務(wu)設(she)施。

區域高速公(gong)路規劃圖(tu)

30、推進(jin)分撥中心建設(she),探(tan)索利(li)用公(gong)交(jiao)專用路(道)兼顧物流配送功能。

31、優(you)先開展(zhan)快(kuai)遞包(bao)裹(guo)、快(kuai)消品、醫(yi)藥等貨品共同配送。支持(chi)公(gong)交(jiao)運(yun)營企(qi)業參(can)與物流共配。

32、出台城市xin)淥統盜炯際醣曜跡 乒惚曜薊  涫交(jiao) ?崍炕 褰嗄茉闖盜盡/p>

33、鼓勵應用自動(dong)駕駛(shi)、無人設(she)備等新(xin)技術開展(zhan)物流配送。

34、制定(ding)智慧道路設(she)施建設(she)標準,有序(xu)推進(jin)智能交(jiao)通設(she)施與新(xin)建道路同步實施。

35、逐步建成支持(chi)智能網(wang)聯汽車技術(V2X)的(de)車路雲協同環境。率(lv)先實現工程車、公(gong)交(jiao)車、公(gong)務(wu)車的(de)聯網(wang)聯控,支持(chi)響應式公(gong)交(jiao)示(shi)範應用。

36、加快(kuai)推進(jin)新(xin)區交(jiao)通仿真平台、交(jiao)通運(yun)行綜(zong)合監測(ce)平台、智慧交(jiao)管平台等研(yan)發(fa)工作。

37、探(tan)索建設(she)迭代式“交(jiao)通大腦”,推動(dong)實施“感知—推演—治wei)懟 wu)”閉環管理。

38、初步建成滿足多類用戶需求的(de)智慧出行服務(wu)平台,落實一站式出行服務(wu)要求。

39、結(jie)合建材(cai)產區分布(bu),完善物資shi)聳渫 瀾ㄉshe),保障建設(she)期物資shi)聳渫 萊┤ /p>

40、重點針對大型(xing)貨車實施客貨分離(li)組織,減少對居(ji)民日常出行干擾。

41、加快(kuai)推進(jin)容(rong)東建設(she)區臨時城市交(jiao)換中心建設(she),為社會車輛停車換乘提供條件。

42、開行定(ding)線接駁車及彈性(xing)接駁車,集約化服務(wu)建設(she)人員出行。

43、試(shi)點建設(she)區內生活物資共同配送,規範管理末端物流。

44、鼓勵采用新(xin)型(xing)清潔能源車輛,降低尾氣噪(zao)聲(sheng)污染。

45、實施渣土車輛密閉運(yun)輸,嚴(yan)控揚塵(chen)污染。

46、落實工程車輛智能化管理,實現工程車輛全方(fang)位實時動(dong)態(tai)監控。

47、推進(jin)市民服務(wu)中心綠色交(jiao)通服務(wu)升級(ji),縮(suo)短停車換乘距離(li),加密和(he)優(you)化接駁車班(ban)次安排,提供全天候換乘和(he)候車環境。

48、以市民服務(wu)中心、商務(wu)服務(wu)中心及容(rong)城縣(xian)城為基礎,全面示(shi)範響應式公(gong)交(jiao)。

49、加快(kuai)落實大興國際shi)  6ding)東站城際智能公(gong)交(jiao)服務(wu)。

50、城市交(jiao)換中心與市民服務(wu)中心之間布(bu)設(she)全天候驛(yi)站,綜(zong)合休憩、停車、環衛(wei)、商業等多種功能。

51、率(lv)先在市民服務(wu)中心打造智能車輛網(wang)聯系統,試(shi)行“人—車—路—雲”實時信(xin)息交(jiao)互,提升交(jiao)通安全和(he)運(yun)行效率(lv)。

52、禁止違規交(jiao)通工具(ju)進(jin)出市民服務(wu)中心。

53、老城區通過修補(bu)破損路面、完善道路標志標線、優(you)化交(jiao)叉(cha)口(kou)渠化及信(xin)號配時等措施,改善道路行駛(shi)條件。

54、完善公(gong)交(jiao)站台、過街等設(she)施,提升白(bai)洋澱站及城市交(jiao)換中心公(gong)交(jiao)接駁條件。

55、分區分階段取締違規電(dian)動(dong)三輪車營運(yun)。

56、嚴(yan)控路內停車供給,推行智能泊車管理。

57、將奧威路等主要道路作為嚴(yan)管路,規範駕駛(shi)行xing) /p>

58、建立“鐵騎”交(jiao)警隊伍(wu),保障出警效率(lv)。

59、建立企(qi)事業單位員工出行管理制度(du),鼓勵綠色出行。

60、構(gou)建總量控制、自由交(jiao)易的(de)碳積分(碳排放配額)管理機制。

61、建立新(xin)區個(ge)人與機構(gou)綠色出行積分賬(zhang)戶,探(tan)索碳積分與公(gong)共服務(wu)優(you)惠(hui)政策(ce)掛鉤機制。

62、組建交(jiao)通咨詢(xun)委員會,為新(xin)區交(jiao)通發(fa)展(zhan)出謀劃策(ce)並監督實施。

63、加強交(jiao)通專業人才引(yin)進(jin),建立交(jiao)通政策(ce)專家庫。

64、推動(dong)出台一批關鍵交(jiao)通政策(ce)和(he)管理辦法,為近期各(ge)項交(jiao)通工作開展(zhan)提供指導和(he)依據。

65、加大重點項目的(de)財政資金(jin)支持(chi)力度(du)。

 

延(yan)伸(shen)閱讀︰

雄安印發(fa)《關于(yu)推進(jin)交(jiao)通工作的(de)指導意(yi)見》

(責編︰he)鹺  罾

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